Razones Socio-Culturales (parte 3)

Quizás sea uno de los motivos que genere más controversia, ya que comparado con las razones económicas que se sustentan en las matemáticas, este argumento es más personal.

En España, aún hoy hay un poco la imagen del ciclista urbano como la persona que no tiene suficientes recursos para tener coche o moto. En parte quizás así sea, ya que la bici es económica. Pero ¿Por qué en países europeos con más renta por capita, muchos trabajadores de traje (o no) van a su trabajo con su bici? Allí, esa “imagen” no existe! Ejemplos: Amsterdam, Stockolmo, Bruselas, Berlín, Londres etc.. Más aun, un ciclista es visto como alguien que colabora en una sociedad mejor (menos contaminación, menos gente en transporte privado, etc…).

Foto: Dailymail

Lo ven como una forma rápida, ecológica y barata de ir al trabajo. Ir en bici, está mucho “mejor” visto que en las ciudades españolas.

En la city de Londres, ves ejecutivos en bici, en ciudades como Barcelona van en scooters de gran cilindrada o, peor aun, en coche. Quizás, sea cuestión de poner una tasa al tráfico como existe en el centro de Londres, “London congestion charge” donde pagas 10 pounds al día para entrar en el centro con tu vehículo privado. Quizás cuando llegamos a ese extremo, el uso de la bici será masivo.

Así pués, son cuestiones de difícil explicación y no soy sociólogo. Espero que os haya interesado!

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